Трансмиссия машины автомата

## Трансмиссия машины-автомата: принцип работы и устройство

### Введение

Трансмиссия автоматической коробки передач (АКПП), или просто автомата, — важный узел автомобиля, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. В отличие от механической коробки передач (МКПП), в которой переключение скоростей осуществляется водителем вручную, в АКПП этот процесс происходит автоматически, в соответствии со скоростью автомобиля и нажатой педалью акселератора.

### Устройство АКПП

АКПП состоит из следующих основных элементов:

— **Гидротрансформатор:** жидкостный механизм, выполняющий функцию сцепления, передавая крутящий момент от двигателя к коробке передач.
— **Планетарный редуктор:** механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента на разные передачи.
— **Блок управления:** электронный блок, управляющий работой АКПП, получая данные от различных датчиков, таких как датчик скорости, датчик положения дроссельной заслонки и т.д.
— **Гидравлический блок:** система клапанов, каналов и насосов, обеспечивающая передачу гидравлической жидкости под давлением для переключения передач.

### Принцип работы АКПП

При запуске двигателя гидротрансформатор создает гидродинамическую связь между двигателем и коробкой передач. По мере повышения оборотов двигателя скорость вращения насоса гидротрансформатора также увеличивается, передавая больше крутящего момента на турбину, которая соединена с планетарным редуктором.

Блок управления определяет момент переключения передач на основе показаний датчиков. Когда необходимо переключить передачу, блок управления посылает сигнал соответствующему клапану в гидравлическом блоке. Клапан открывается, направляя гидравлическую жидкость под высоким давлением к определенной муфте или тормозной ленте планетарного редуктора.

Муфта или тормозная лента блокирует или разблокирует соответствующий планетарный ряд, изменяя передаточное отношение. Это приводит к изменению скорости вращения выходного вала коробки передач, которая передается на ведущие колеса.

### Типы АКПП

Существует несколько основных типов АКПП, которые различаются по конструкции и принципу работы:

**- Классическая АКПП** с гидротрансформатором: самый распространенный тип АКПП, в которой используется гидротрансформатор для передачи крутящего момента.
**- Вариатор (CVT)**: тип АКПП, в которой изменение передаточного отношения происходит плавно, без фиксированных передач.
**- Роботизированная коробка передач (DSG)**: тип АКПП, в которой используется роботизированное сцепление для переключения передач, управляемое электроникой.
**- Автоматизированная механическая коробка передач (AMT)**: тип АКПП, в которой используется стандартная механическая коробка передач, но переключение передач осуществляется автоматически с помощью актуаторов, управляемых электроникой.

### Преимущества АКПП

Использование АКПП имеет ряд преимуществ по сравнению с МКПП:

— **Легкость управления:** Отсутствие необходимости переключать передачи вручную упрощает управление автомобилем, особенно в условиях городского трафика.
— **Плавное движение:** АКПП обеспечивает более плавное переключение передач, что повышает комфорт при вождении.
— **Эффективность:** Современные АКПП становятся все более эффективными, благодаря чему экономят топливо и снижают выбросы.
— **Возможность буксировки:** Некоторые АКПП предназначены для буксировки тяжелых грузов.

### Недостатки АКПП

Несмотря на свои преимущества, АКПП также имеет некоторые недостатки:

— **Более высокая стоимость:** АКПП дороже в производстве, чем МКПП.
— **Больший вес:** АКПП тяжелее МКПП, что может немного снизить динамические характеристики автомобиля.
— **Снижение динамики:** Гидротрансформатор в классических АКПП создает определенные потери мощности, что может снизить динамические характеристики автомобиля.
— **Более сложное обслуживание:** АКПП требует более сложного обслуживания, чем МКПП.

### Обслуживание АКПП

Для обеспечения долгой и надежной работы АКПП необходимо соблюдать определенные правила обслуживания:

— Регулярно менять масло и фильтр в коробке передач.
— Проверять уровень масла в АКПП и при необходимости доливать его.
— Избегать агрессивной эксплуатации автомобиля, такой как резкие старты и торможения.
— Проводить диагностику АКПП на специализированном оборудовании при возникновении каких-либо проблем.

### Заключение

Автоматическая коробка передач представляет собой сложный и высокотехнологичный узел автомобиля, обеспечивающий удобство вождения и плавность хода. Современные АКПП становятся все более эффективными и надежными, предлагая широкий спектр возможностей и преимуществ для водителей.