Давление в тормозной системе ВАЗ

Тормозная система ВАЗ играет решающую роль в обеспечении безопасности автомобиля. Одним из ключевых параметров этой системы является давление в тормозной системе.

Нормативное давление

Для корректной работы тормозной системы ВАЗ необходимо поддерживать определенное давление в контуре. Нормативное значение давления варьируется в зависимости от модели автомобиля и года его выпуска. Однако в большинстве случаев оно составляет:

* Для автомобилей с гидроприводом: 9-10,5 бар
* Для автомобилей с вакуумным усилителем: 0,8-1,0 бар

Признаки отклонения давления

Отклонение давления в тормозной системе ВАЗ может проявляться несколькими признаками:

* Мягкая педаль тормоза: педаль проваливается глубоко, требуя значительного усилия для нажатия.
* Увеличение тормозного пути: автомобиль тормозит медленнее, чем обычно.
* Неравномерное торможение: одни колеса тормозят сильнее других.
* Подтекание тормозной жидкости: на поверхности тормозных механизмов или тормозных трубок можно заметить следы жидкости.

Причины отклонения давления

Отклонение давления в тормозной системе ВАЗ может быть вызвано различными причинами:

* Утечка тормозной жидкости: утечка может происходить через поврежденные тормозные трубки, шланги или уплотнения.
* Износ тормозных колодок или дисков: изношенные колодки или диски увеличивают зазоры в тормозном механизме, что приводит к снижению давления.
* Неисправность главного тормозного цилиндра: повреждения или засорения главного цилиндра могут нарушить его работу и снизить давление.
* Неисправность вакуумного усилителя: в автомобилях с вакуумным усилителем неисправности усилителя могут привести к снижению давления в контуре.
* Воздух в тормозной системе: наличие воздуха в системе создает дополнительное сопротивление, снижающее давление.

Последствия низкого давления

Длительная эксплуатация автомобиля с низким давлением в тормозной системе может привести к серьезным последствиям:

* Ухудшение тормозных характеристик: низкое давление снижает эффективность торможения, увеличивает тормозной путь и ухудшает управляемость автомобиля.
* Опасность дорожно-транспортных происшествий: неэффективные тормоза могут привести к задержкам в экстренных ситуациях и увеличить вероятность столкновения.
* Повреждение тормозной системы: длительное низкое давление может повредить компоненты тормозной системы, такие как тормозные цилиндры, шланги или трубки.

Последствия высокого давления

Чрезмерно высокое давление в тормозной системе ВАЗ также может негативно отразиться на работе автомобиля:

* Износ тормозных колодок и дисков: чрезмерное давление создает повышенную нагрузку на тормозные колодки и диски, приводя к их ускоренному износу.
* Повреждение тормозных механизмов: высокое давление может повредить уплотнения и цилиндры, что приведет к утечкам тормозной жидкости и выходу тормозных механизмов из строя.
* Ухудшение комфорта вождения: чрезмерно твердая педаль тормоза ухудшает эргономику и снижает комфорт при вождении.

Проверка давления

Проверку давления в тормозной системе ВАЗ необходимо проводить с помощью специального манометра. Порядок проверки следующий:

1. Выключите зажигание и заглушите двигатель.
2. Затяните стояночный тормоз.
3. Установите манометр в штуцер для прокачки тормозов (обычно расположен на заднем правом колесе).
4. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы создать давление в контуре.
5. Считайте показания давления с манометра.

Если показания манометра отличаются от норматива, необходимо провести диагностику тормозной системы для выявления причины отклонения.

Прокачка тормозной системы

В случае попадания воздуха в тормозную систему необходимо выполнить прокачку. Порядок прокачки:

1. Подготовьте чистую тормозную жидкость того же типа, что и залита в системе.
2. Подключите прозрачную трубку к штуцеру для прокачки на колесе, которое расположено дальше всего от главного тормозного цилиндра.
3. Опустите конец трубки в емкость с тормозной жидкостью.
4. Медленно и плавно нажимайте на педаль тормоза и отпускайте ее.
5. Наблюдайте за выходом пузырьков воздуха из трубки.
6. Продолжайте прокачку, пока из трубки не перестанут выходить пузырьки воздуха и не начнет поступать чистая жидкость.
7. Повторите процедуру для остальных колес в порядке от дальнего к ближнему.

Меры предосторожности

При работе с тормозной системой ВАЗ необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

* Используйте только тормозную жидкость того же типа, что и залита в систему.
* Не смешивайте тормозную жидкость разных типов.
* Не допускайте попадания воздуха в тормозную систему.
* Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости и доливайте ее при необходимости.
* При обнаружении неисправностей тормозной системы немедленно обратитесь к квалифицированному механику.