Выжимая сцепление машина глохнет ваз 2109

## Выжимание сцепления на ВАЗ 2109 и его последствия

При эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109 водители часто сталкиваются с ситуацией, когда при выжимании сцепления машина глохнет. Это явление может иметь несколько причин, которые важно понимать для правильной диагностики и устранения проблемы.

### Причины глохнущего двигателя при выжимании сцепления

**1. Неисправность датчика положения коленчатого вала**

Датчик положения коленчатого вала отвечает за определение текущего положения поршней в цилиндрах двигателя и передачу этой информации электронному блоку управления (ЭБУ). Если датчик неисправен, ЭБУ может не получать точные данные о положении коленвала, что приводит к некорректной работе системы зажигания и подачи топлива, что, в свою очередь, может вызвать глохнущий эффект.

**2. Неисправность холостого хода**

В автомобилях ВАЗ 2109 система холостого хода регулируется регулятором холостого хода (РХХ), который отвечает за поддержание оборотов двигателя на холостом ходу (при отпущенной педали газа). Если РХХ неисправен или неправильно настроен, обороты двигателя могут падать слишком низко при выжимании сцепления, что приводит к глохнущему эффекту.

**3. Изношенные свечи зажигания или высоковольтные провода**

Изношенные свечи зажигания и высоковольтные провода могут создавать проблемы с искрообразованием, что приводит к сбоям в работе двигателя. При выжимании сцепления и снижении оборотов двигателя недостаточная искра может не воспламенить топливную смесь, что приводит к глохнущему эффекту.

**4. Подсос воздуха**

Подсос воздуха в систему впуска может вызвать нарушение топливно-воздушной смеси и привести к неустойчивой работе двигателя. При выжимании сцепления и снижении оборотов двигателя подсос воздуха может стать более выраженным, что приведет к глохнущему эффекту.

**5. Неисправность дроссельной заслонки**

Дроссельная заслонка отвечает за регулирование подачи воздуха в цилиндры двигателя. Неисправность или неправильная настройка дроссельной заслонки может привести к недостаточной подаче воздуха в цилиндры при выжимании сцепления, что приводит к глохнущему эффекту.

### Устранение проблемы

Для устранения проблемы глохнущего двигателя при выжимании сцепления необходимо выполнить следующие действия:

1. **Диагностика датчика положения коленчатого вала:** Провести диагностику датчика с помощью сканера диагностических кодов (OBD-II) или проверить его сопротивление с помощью мультиметра.
2. **Проверка системы холостого хода:** Проверить работоспособность РХХ, почистить его или заменить при необходимости.
3. **Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов:** Заменить изношенные свечи зажигания и проверить исправность высоковольтных проводов.
4. **Устранение подсоса воздуха:** Проверить герметичность системы впуска, осмотрев все шланги и соединения на предмет трещин или разрывов.
5. **Настройка дроссельной заслонки:** Правильно настроить дроссельную заслонку в соответствии с заводскими рекомендациями.

### Предотвращение проблемы

Чтобы предотвратить появление проблемы глохнущего двигателя при выжимании сцепления на ВАЗ 2109, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

* Регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, включая диагностику и замену датчиков при необходимости.
* Следить за уровнем и качеством технических жидкостей (масла, антифриза).
* Использовать высококачественные расходные материалы (свечи зажигания, высоковольтные провода).
* Избегать резкого выжимания сцепления и не держать его выжатым длительное время.
* Осматривать систему впуска на герметичность.